雪上加霜的新冠肺炎疫情〖雪上加霜,全球汽车市场迎来最艰难之时〗

妈呀！今天由我来给大家分享一些关于雪上加霜的新冠肺炎疫情〖雪上加霜,全球汽车市场迎来最艰难之时〗方面的知识吧
、

1、相比于全球市场按下暂停键，中国则开启了复工潮 ，随着两个多月的全民努力
，我国本土疫情传播基本阻断，4月8日武汉也将迎来解禁 ，一切都在向着好的形式发展。我们不要幸灾乐祸
，毕竟雪崩时，没有一片雪花是无辜的 。如今 ，随着疫情全球爆发
，中国汽车市场面临着更大的考验
。

2 、本月，天际汽车董事兼COM向东平出任现代汽车集团（中国）副总裁
、北京现代副总经理、销售本部长。陈曦 、邓凌等多名造车新势力高管重回传统车企 ，以及前途
、博郡等企业被曝长期欠薪
，就连不差钱的恒大新能源汽车都调动上百员工去“恒大宝”卖房，正是新势力企业面临困境的具体体现 。

3、年即将结束了 ，这一年被疫情的阴霾垄断，各行各业的活力都不及当年
，汽车行业尤甚
。在新四化的重要节点上，有些企业居安思变 ，但改革之路依然严峻；放眼造车新势力
，原本资金就紧缺的新玩家们更是雪上加霜，创业者们举步维艰。

4 、年一场突来的疫情 ，打乱了人们的生活节凑
，各行业都受到了影响，其中汽车市场也是深受其痛 。数据显示 ，在2020年首月
，由于受疫情和春节的影响，全国乘用车产销分别完成144万辆和164万辆 ，环比分别下降39%和21%
，同比分别下降26%和2%，本已寒风劲吹的车市雪上加霜
。

车市战疫系列报道之一丨林杰:联手“战疫 ”,共克时艰

〖壹〗
、在疫情面前 ，我们的力量很微薄，但只有无数微薄的力量汇聚在一起
，才会形成抵抗“新冠肺炎
”的磅礴巨力。我想：每一个具有社会责任感和担当的企业，都应该以“献出自己的力量 ，为国解忧”？为己任 。联手“战疫 ”
，是中国力量汇集的另一种方式
。

〖贰〗、同行战疫，共克时艰上汽荣威凭借关怀用户多重举措并行 ，实现1月销量2万辆。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

〖叁〗 、一场突如其来的新型冠状病毒疫情，牵动举国上下 ，也给正处于筑底调整阶段的中国车市带来挑战和不确定因素。践行“用户之一
，经销商第二
”经营理念的东风悦达起亚即日起推多项举措，给这个春寒料峭的时节带来暖意
。

〖肆〗
、月27日 ，一汽-大众汽车有限公司协同旗下大众、奥迪 、捷达三大品牌
，向发生疫情的地区捐赠600万元人民币，用于抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情。秉持社会需求为导向的企业社会责任价值观 ，一汽-大众将持续关注疫情防控工作，及时为抗击疫情提供有力支持 。共克时艰
，我们在一起
。

〖伍〗、有效的业务支持举措辅以培训和相关指导，体现了在特殊时期 ，奔驰携手经销商伙伴共克时艰的决心。而对工作人员和客户安全的种种考量
、全面的线上服务和一系列客户关怀服务的推出也体现了一个品牌强大的综合能力和体系力
，稳定了市场信心 。“展望全年，我对整个行业的恢复还是持比较积极的态度
。

〖陆〗、沃尔沃全力为经销商“战疫”减压经销商是汽车行业最重要的一环 ，此次疫情爆发对汽车经销商直接影响很大。自疫情爆发以来
，对车市影响也逐渐显现，门店客流明显下滑 ，大量订单车辆交付困难
，经销商承受巨大经营压力 。

新冠肺炎危机将导致最不发达国家3200万人重陷极端贫困,怎样才能脱困...

〖壹〗 、开放经济贸易，带动经济恢复发展
。经济是民生发展的根本。没有了经济的支撑 ，民众的生活就得不到保障 。这样长此以往
，人民的生活只会越来越贫困
。虽然，这次新冠疫情确实带来了不小的影响 ，但是不能因为这次影响而让人民渐渐变好的日子回到以前或者更加贫困。

〖贰〗
、还有我们要做的就是不要去进行一些没有必要的聚会，不要去轻信一些谣言
，也不要去成为谣言的制造者，而且最重要的是不要去吃一些我们平时中不会吃的东西 ，例如野生动物等
，同时也要做好关于野生动物方面的保护 。

〖叁〗、新型冠状病毒感染肺炎疫情发生以来，类似“1月26日主持人白岩松邀请钟南山介绍疫情 ”“用淡盐水漱口可以预防新型冠状病毒
”“钟南山院士被传染了”“空中喷洒防疫药剂 ”等等 ，这样的谣言在百姓间扩散蔓延
，造成整个社会的焦虑恐慌。

〖肆〗 、当地时间10月7日，世界银行表示 ，由于新冠肺炎大流行的影响使冲突和气候变化问题雪上加霜
，进一步拖慢了减贫进程，世界银行集团行长戴维·马尔帕斯表示：大流行和全球经济衰退可能导致世界人口的4%以上陷入极端贫困
。

突发新冠肺炎疫情,对车市影响有多大?

肺炎疫情对全球车市及零部件企业造成了显著影响。以美国安波福为例 ，疫情导致公司营业收入减少5亿至2亿美元
，营业利润减少6，000万至8 ，000万美元，高于预期 。由于节后无法正常复工
，加上原材料供应及 *** 风险，汽车产业链上的企业业绩受到较大影响
。

总的来说 ，今年这场新冠肺炎疫情确实对各行各业都造成了不小的冲击
，尤其是汽车产业，目前受到的影响和损失都是非常之大的。工厂停工
、工人在家待业、消费者无车可买 ，这些都是现在所正面临的一些问题 。

这一年的非典并未对当年的中国车市产生负面影响
。当然了这和国内汽车市场的发展阶段是有关系的。疫情带来的也不仅仅是负面影响
，比如安全和健康的理念也被更多人接受，比如天窗通风换气 ，空调履行过滤病毒有害物质等等 。

此次新冠疫情对于普通民众的收入只是部分影响
，而且是短暂的，疫情过后就会恢复
。所以大抵上不会影响到家庭的购车计划。另外 ，即使家庭收入受到损失
，金融贷款政策也会给予消费者的购车一定程度上的支持 。

新冠肺炎疫情对人们的日常生活造成了很大的影响，在经济下滑的条件下 ，汽车行业不可避免的受到了影响，面临着巨大的挑战
。之一
，各地都加强了疫情防控措施以及手段，消费者需要承担相应的责任 ，只能够居家隔离
，以免造成疫情的再次恶化。

新加坡遇史上最严重登革热疫情,已致人死亡!

一般5-9月是登革热高发期，但只有偶尔发生并不会致命 ，在2019年新加坡统计数据中
，一共有20个人因登革热死亡，而今年的新加坡登革热死亡病例目前已经达到19例 ，且感染人数超过2万
，在面对新冠肺炎和登革热的夹击下，新加坡遇史上最严重登革热疫情 。

登革热的症状包括突发高热 、全身肌肉和关节痛
、极度疲劳、皮疹和淋巴结肿大等。重症登革热是一种严重形式 ，症状在典型登革热后2-5天突然加剧
，可能导致多器官出血和休克，病死率较高
。儿童更容易感染重症登革热 ，而成年感染者通常表现为较轻的普通登革热。

受到新冠肺炎疫情的冲击，新加坡国内生产总值连续两个季度下滑
，进入了技术性衰退 。而现在，新加坡又迎来了史上最严重的登革热疫情 ，截至到现在
，该地感染登革热的病例已经超过20600例，给其经济复苏进一步添加了阻碍
。据报道 ，新加坡已经连续七周登革热感染病例超过1000例
，并且还有不断上升的态势。

新加坡暴发史上最严重登革热疫情，目前已经有多人感染疾病 ，这个疫情需要注射相对应的疫苗
，即可治愈！登革热就是需要对环境杀毒，不让蚊子生长 。这样就是可以消灭登革热了 ，因为它们就是通过蚊子传染的
，也是比较可怕的
。是的，新加坡上周就报道了1400多例登革热病毒 ，是有史以来最严重的。

新加坡在往年六月份到十月份都会出现登革热疾病，往年的情况
，这种疾病都是在可控的范围之内 。但是今年，登革热疫情却出现了爆发的状态
。登革热主要是由蚊虫进行病毒传播 ，很多人在被蚊虫叮咬的四到十天之内
，就会出现登革热疾病症状。

分享到这结束了，希望上面分享对大家有所帮助