日系二手车用车知识讲解,买二手车后必备养护知识
日系二手车用车知识讲解,买二手车后必备养护知识
还有些做批发的车商 ，车回来后基本不会做后期投资 ，除非是车实在烂得看不下去，这种车不用想也知道是低价批发收购的 ，最多会在确定有人要的时候给你把正常行驶功能修复好 ，车内车外清洁打包。另外二手车交易价格会有“明盘”之说，什么是明盘呢 ，就是这辆车明码标价 ，大多不接受议价，能接受就交易，不能接受就请下家 。
仪表盘常见故障灯 。发动机故障指示灯：该灯亮起时往往是比较严重的情况！引发它亮的情况也有很多 ，建议停车熄火火向修理厂咨询！切勿激烈驾驶！电瓶指示灯：发动机启动后 ，该灯点亮说明电想出现异常，请尽快检查。
确保轮胎抓地能力 因为一些车主对车辆外观的在乎 ，其实二手车购买时外观损耗并不大 ，但是使用频繁的车辆轮胎损耗却不小 。二手车主在检查车辆时，要注意轮胎的纹路和洁净程度 ，还要确保轮胎的抓地能力 ，有些车辆虽然轮胎看新净或坑纹仍深，但胶质可能早已硬化 。
刚买的二手车首先就是机油必须更换 ，不管二手车商怎么说 ，机油都要换。然后就是空气滤芯，打开来看下如果有条件可以更换 ，要是看着干净可以下次更换用气泵吹一下也可 。然后在看空调滤芯 ，打开手套箱拿出空调滤芯，要是灰尘多有异味建议更换，如果污染比较少无异味可以用气泵或打气筒吹一下继续使用 。
润滑系统的深化保养 润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑 ，以防过度磨损。在常规情况下 ，汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗 保养一次，在遇到发动机噪音过大 ，加速无力 ，水温过高时也需清洗保养一次。
首先，购车后要更换“液体 ” ，如机油、变速箱油 、制动油 、水箱冷却水等最好都更换一遍 。其中 ，变速箱油是很多车主容易忽略的项目，特别是购买5年车龄以上的二手车 ，应该更换合乎厂方规格的变速箱油 。另外 ，如果是后驱车则要把“尾牙油 ”一并更换。同时，换机油也必须更换油隔 ，确保油路不被杂质阻塞 。
油、水箱冷却水 、水泼玻璃水等等 。还有波箱油是最易被忽略的 ，购买二手车后应该更换合乎厂方规格的波箱油，这对于5年车龄以上的车尤其重要。如属后驱车则要把尾牙油一并更换 。换轮胎 。轮胎好似人的脚，其重要性无需强调。
1 、日系车辆的保值率普遍较高 ，以本田、丰田 、日产等品牌为代表 。这些品牌在市场上享有良好口碑 ，产品性能和品质稳定，因此消费者对其认可度较高 ，直接提升了其保值率 。相反 ，一些品牌知名度较低但车辆本身质量不错的车型，由于市场认知度有限 ，新车销量不佳 ，二手市场的保值率也相对较低。
2 、而且日本车的油耗表现也是较早，所以整体的油耗水平相对较低 ，也是很多买二手车的用户所能够接受的 ，所以日系车的保值率就会有所提升 。
3、低维护成本：由于日系车的可靠性和高质量，其维护成本通常较低 ，车主可以在长期内节省大量的维修和保养费用 。良好的安全性：尽管在某些安全评级中可能不如欧洲和美国品牌 ，但日系车仍然具有良好的安全性，且许多车型配备了先进的安全技术。
4、日系车保值率高的原因：保有量庞大 以丰田 、本田 、日产为首的主要日系品牌，在中国市场的保有量非常庞大 ，即使在疫情冲击与车市下行带来的双重压力下 ，它们依旧逆势上扬，取得了不俗的成绩 ，这足以见得消费者对这几个日系品牌的认可和喜爱。
1、我是外观控 ，一直喜欢CRV的造型，而且这一代CRV是最后一批5AT变速箱 ，皮实耐用 ，省心但不省油，好在每天十几公里上下班代步 ，跑不多路 ，所以油耗高点也可以忽略不计 。18年10月份老公在本地二手车市场花了14W买了这辆三手的CRV4两驱豪华 。
2 、RV是Recreational Vehicles的缩写 ，前面如果加了其他字母 ，那就是多了一层意思 ，例如加了C，应该就有comfort的意思 2007年4月18日，东风Honda新世代CR-V在上海发布。2007年4月21日 ，全国上市 。
3 、手动挡从静止加速到100km/h的成绩为2秒 ，自动挡的加速成绩为12秒 。
4、其缺点目前反馈很少，这也主要看个人对不同车型的选择及观点 ，新cr-v的升级特点如下：东风honda新cr-v是hondacr-v的第三代车型 ，无论是车体外观 、内饰 、动力性，还是安全、节能 、环保和驾驶乐趣和舒适性方面 ，都明显优越于第二代车型 ，完成了理念与实际的突破性飞跃。
5 、本田CRV-DHW6453R4ASD配置参数：EXI是0的四驱、VTI是4豪华 、VTI-S是4顶配 。这款车的配置都是比较高的，在购买时要注意查看车辆内部的参数标识 。
6 、动力上 ，0仅仅比4少10匹马力 ，差别不是很大。不过0的机器相比4的显得很“单薄”，三元催化器也从4的车底盘移到了发动机舱里 ，但有时4越野拖底会挂到三元催化器 ，0的就不会. 。
1、第二点，日系车在驾乘体验方面并没有优势 。虽然很多人认为日系车省油、小毛病少 、不容易坏，但事实上 ，随着汽车工业的发展 ，现在的自主品牌在质量上也没有问题。而且，日系车的钣金漆面较薄 ，底盘调校偏软 ，五年以上车龄的二手车容易出现底盘松散异响等问题 。
2 、首先我本人赞同不买二手日系车的观点 。日系车并不是不好，准确来说是有比日系车更好的选择。买二手车的朋友就是图便宜 ，在车况相对比较不错的前提下 ，二手车能发挥和新车一样最基本的作用。说白了就是花最少的钱，能买到一辆既经济又实用的代步工具 。
3、首先 ，二手日系车的保值率通常较高 ，这意味着其价格相对较贵 。对于预算有限的二手车购买者来说，这可能会增加他们的经济压力。同时 ，高保值率也反映了日系车在新车市场的受欢迎程度 ，但这并不意味着二手日系车就是最佳选择 。其次，在驾乘体验方面，日系车可能并不具备明显优势 。
4 、同时 ，关于英朗的一些负面口碑 ，如小故障较多 、油耗偏高等问题，也可能影响消费者的购买决策。综上所述 ，二手车不买英朗的原因主要包括保值率、新车价格优惠 、维修保养成本以及车辆性能和口碑等方面 。当然 ，每个人的需求和偏好都不同，这些原因只是提供了一些可能的参考角度 。
5 、第一个 ，就是日系的二手车太过于保值 ，我们买二手车的话肯定要考虑到一个足够的性价比，不然的话我买什么二手车 ，还不如去买新车。同样10万块的车开个两年 ，日系的10万还卖8万，你要是其他品牌的10万块只能够卖5-6万 ，那么肯定5万块的价格上更有吸引力 。
