汽车配件,原厂和副厂有什么区别 如何选择 「开心用车知识」

本文摘要：汽车配件,原厂和副厂有什么区别?如何选择? 汽车原厂配件和副厂配件的主要区别在于质量 、信赖度
、来源以及后期保障。副厂件并不一定比原厂件差 ，关...

汽车配件,原厂和副厂有什么区别?如何选择?

汽车原厂配件和副厂配件的主要区别在于质量、信赖度 、来源以及后期保障 。副厂件并不一定比原厂件差
，关键在于识别和选择
。质量与信赖度：原厂配件：由汽车制造商直接生产或授权生产，具有精准的工艺和严密的品质控制 ，保证与车辆的完美契合
，质量上乘。

谈一谈我的爱车凯迪拉克ATS-L的用车改装过程详解!

〖One〗这排气目前装车四五个月了，我是挺满意的 ，APP控制阀门不用遥控器
，也可以设定转速车速油门开度自动打开阀门，我是设置的3000转开 ，正常行车的时候做一个安安静静的美男子，阀门关闭的时候开上去像原厂车
，没什么动静，估摸着也没怎么掉低扭 ，踩上去阀门之后我感觉声音也还行
，心理马力有加成 。

〖Two〗咸鱼入手，经济实惠 ，唯一缺点就是无售后
。用了两个月
，自己升级版本时升仙了，正常摄录 ，提示后摄故障
，后视镜屏幕蓝屏。尝试各种升降版本，后来又更换主机 ，无果放弃 。刷远程启动
，倒车影像 一抹蓝到位 第一次拆杠有点心疼
。再往后无数次拆杠会习以为常。 。

〖Three〗后驱都是我选择它的理由（当然同级别最具性价比也是很重要的一点），有人说喜欢一个人 ，就会连她的缺点也一并喜欢，我要说
，车也是如此，人无完人 ，车无完车
，不外如是。最后感谢小A，风里来雨里去 ，不管多远
，带我去我想去的地方，不管多晚 ，伴我回我温暖的家园
。

〖Four〗“这辆凯迪拉克ATS-L买的是二手时尚
，一年半两万公里车，毕竟新的停产了。提车第一件事 ，当天订了龙鼎的灯
，上下齐亮，然后就是无穷无尽的改装之路 。”“然后外观改装了海外二代V套件 ，配的是GT后杠
。 ”“18寸的万吨锻造大V轮毂细版，配米其林ps4轮胎
，前225/40/18，后255/35/18。

〖Five〗“最早的时候 ，我的这辆凯迪拉克ATS-L只加了个前铲
，换了一对碳纤维牛角反光镜 。
”“后面也只加了一个后扰流，一个小尾翼 ，排气没改
，因为不敢改
。

给大家看看我的威兰达的新面貌,谈谈自己的用车感受!

用有一台心仪的suv座驾，时间值得开心的事 ，用车以来
，已经习惯了有威兰达的生活。威兰达车上的功能很多，即使是新手司机再适合不过了 ，大屏导航
，抬头显示，车道偏离 ，驾驶模式切换，自动巡航等
，非常的贴心 。

威兰达有两个点让我很满意，首先整车的外观是非常符合我的审美 ，车子有一种家居感
，非常温和，没有攻击性；其次是它的空间 ，不管是驾乘空间还是储物空间
，威兰达的表现是很让我满意的，空间非常的充足
。这两点也是我选择威兰达的主要原因。

大概等了2个月 ，车到了
，就交车了 。个人觉得，等的时间还是比较值得的
。很满意这个车子。空间方面 ，还是比较满意的
，但是始终也是比不上汉兰达那种大型SUV，在威兰达这个级别上 ，感觉空间非常够用 。

然后又一次开始了看车之旅，那就CRV
，皓影，RAV4 ，威兰达
，锐际，领克01一个一个试驾呗 ，估计我们这儿的销售们都烦我了[冷汗]
，我真的是没少去试驾。

上车就关的“自动启停 ”是不是鸡肋?到底是省油还是毁车?

〖One〗上车就关的自动启停，是不是鸡肋？ 自动停止技术 ，本质上是一种节油设置
，被许多车主认为是汽车中最鸡肋的设置之一，这是臭名昭著的 ，一些车主寻找不同的策略
，来查看如何完全禁用自动启动和停止
。

〖Two〗咱们直接上干货，“自动启停
”绝非鸡肋 ，它是车企们花重金开发的节油新技术，它的匹配并不会影响车辆的耐久性及稳定性
，反而有助于降低车辆的油耗，根据车主们实际反映的结果 ，自动启停可使车辆的油耗降低2%~4%左右。

〖Three〗自动启停是鸡肋
，其主要的目的的为了省油 。自动启停技术自动启停技术现在在很多汽车上都得到了应用，该技术的特点是当车辆行驶中临时停车时 ，发动机会自动熄火
，当在需要继续前进时，系统会自动重启引擎的一组系统 ，这时发动机会伴有剧烈的抖动
，正是这种抖动使很多车主主动关闭自动启停
。

〖Four〗自动启停主要是为了省油，且在正常使用情况下不会毁车。以下是具体分析：省油方面： 设计初衷：自动启停设计的初衷是在汽车短暂停车时 ，发动机自动进入“休眠”状态
，以达到节油减排的目的 。 工作原理：其核心在于自动控制发动机熄火和启动，通过尽量降低发动机怠速空转的时间来达到省油的目的
。

冬天到底要不要热车?不热车有没有影响?

〖One〗冬天需要对汽车进行热车 ，但是不建议原地热车，建议采用怠速缓慢行驶或者低转速行驶的方式热车。以下是具体原因及建议： 为什么要热车： 在温度较低的情况下
，发动机内部的各个零件没有得到机油的充分润滑 。如果直接高速行驶，可能会导致零件磨损加重 ，不利于发动机的保养
。

〖Two〗综上所述
，对于装备电喷发动机的车辆，原地热车实属不必要之举 ，且可能增加油耗与排放负担。冬季驾驶时
，仅需正常启动车辆，适时加速即可 。

〖Three〗因此 ，为了保护车辆发动机和变速箱
，冬季热车至关重要
。仅需等待1到2分钟，让发动机水温恢复正常即可。此举可有效减少发动机和变速箱的磨损 ，延长使用寿命
，并降低燃油消耗 。

〖Four〗冬天不热车对车可能有一定的损害。在冷启动时，车辆的机油
、变速箱油等润滑油还没有完全流动起来 ，如果此时直接开车，可能会导致车辆部件磨损加剧
。而通过热车
，可以让润滑油充分流动，达到更好的润滑效果 ，从而减少磨损。此外
，冬天气温低，车辆的各种液体如燃油、冷却液等可能会变得粘稠 ，流动性变差 。