纯电车用车知识点大全视频〖科莱威CLEVER电动车主必须了解的知识,有关于电池衰减问题〗
纯电车用车知识点大全视频〖科莱威CLEVER电动车主必须了解的知识,有关于电池衰减问题〗
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1 、建议减少快充次数并定期进行慢充。长期以大功率电流充电会加速电芯内部活性材料失活和老化，对电池容量衰减产生一定影响 。如果电池需要长时间搁置 ，请保持电池电量适中 。避免将车辆长时间停放在温度环境较高和阳光直射的地方 ，高温会缩短电池寿命。
2 、动力方面，科莱威CLEVER搭载一台永磁同步驱动电机 ，其最大功率为37kW（50Ps） ，最大扭矩为100N·m 。传动方面，变速箱形式为EDS电驱动系统 。电池方面 ，配备的是三元锂离子电池 ，电池组容量为27kWh，电池组能量密度160Wh/kg ，NEDC续航里程为260km。车载充电机功率为6kW ，慢充5小时即可充满电量 。
3、电池安全上，上汽科莱威CLEVER所采用的三元锂电池基于UL2580严苛标准设计 ，还经过了一系列严苛测试 ，并通过防尘防水民用最高级别IP67认证，可以在雨季露天充电 、轻松通过积水路面 。此外，新车电池还配备航空级热失控管理系统 ，从首颗电芯触发到包外有明火的时间大于30分钟 ，超过国标5分钟，保障用户出行安全。
4 、内饰方面 ，上汽科莱威CLEVER采用胶囊主题为内饰设计语言 。这一设计特点体现在双幅式方向盘造型、中控多媒体控制区 、空调出风口 、车内门把手等多处 ，具有胶囊形态的内部细节设计上 。这一内饰设计契合了上汽科莱威CLEVER外观部分的造型氛围，形成了很好的内外呼应。
5、车内一体式座椅靠背采用反弧面设计 ，反弧面曲线贴合身体自然弯曲 ，侧面支撑有力，皮质面料将座椅完美包裹 。上汽科莱威CLEVER为纯电设计 ，不会存在电池挤压后备箱的尴尬 ，后备箱容积高达439L，可放入28寸行李箱 。
〖壹〗 、元PLUS在内饰方面 ，元PLUS搭载可自适应旋转的16英寸中控屏 ，内置6G运存和64G内存，最重要的是首发了DiLink0智能网联系统。和0版本相比，新系统的观感明显好了很多 ，卡片式界面美观简洁 ，语音交互效率也有所优化，符合这个价位的配置水平。
〖贰〗 、在15万元左右的价格区间 ，推荐购买以下几款纯电车：宋PLUS新能源-电动机总扭矩高达330N·m ，提供强劲的动力输出 。-CLTC纯电续航可达605公里，满足长途和日常通勤需求 。-提供卓越的驾驶体验和舒适的内部空间。秦PLUS新能源-百公里耗电量低至14kWh ，节能高效 。
〖叁〗、在15万元预算下 ，最建议购买的纯电车包括比亚迪秦Plus 、比亚迪海豚 、哪吒U等 。比亚迪秦Plus以其均衡的配置、出色的安全性能和刀片电池组的技术优势脱颖而出。它不仅拥有较长的续航里程，还支持L2级智能辅助驾驶 ，非常适合家用 。比亚迪海豚则以其精致的造型、灵活的操控和城市通勤的便利性受到青睐 。
〖肆〗 、万左右的纯电车 ，我推荐大众ID.别克E5和小鹏MONAM03。大众ID.3以其时尚设计和智能化表现突出，车内大面积采用皮质缝线装饰 ，质感好且温馨 。标配3英寸全液晶仪表盘和19英寸悬浮式中控屏 ，科技感十足 。而且它的售价在19888-17888万元之间，非常符合你的预算。
〖伍〗 、万预算内，这些纯电车值得推荐：比亚迪海豚、欧拉好猫 、AIONS 、零跑C01和大众ID.3 。比亚迪海豚以其e平台0打造的优势 ，提供了扎实的续航和丰富的配置 ，非常适合城市通勤 。欧拉好猫则以其时尚的设计和精致的内饰受到女性用户的喜爱，同时驾驶体验也相当舒适。
〖陆〗、比亚迪海豚比亚迪海豚是比亚迪“海洋系列”中的热销车型 ，基于最新的e0平台打造。虽然外观小巧 ，但车内空间宽敞 。搭载八合一电动力总成，既提供强劲动力 ，又拥有优秀续航表现 。目前 ，海豚面临供不应求的局面，交付时间较长。
〖壹〗 、无论零跑全新C11还是极狐阿尔法T5 ，其实都是15级别新能源SUV中主打家用的选手 ，但你会发现2者并不同 。全新C11主打科技平权，在家用SUV市场建立了不错的口碑和市场基础；极狐阿尔法T5强调续航和健康座舱 ，超充和大电池也让它得到了不少关注 。
〖贰〗 、不过与零跑C11相比 ，阿尔法T5就略逊一筹了。零跑C11车身长度为4750mm，轴距则达到了2930mm，车身更大 ，空间表现更优秀 ，更容易得到用户认可 。
〖叁〗、极狐阿尔法t和零跑c11哪个好？零跑质量好 。零跑C01采用CTC电池底盘一体化结构，将电池骨架和底盘车身结构合二为一 ，提升更好的轻量化以及空间利用率。搭载90kWh超大容量动力电池 ，两驱版可实现CLTC综合工况下717km续航，四驱版续航为630km 。
〖肆〗 、更重要的是219万元的官方指导价性价比也比较高 ，如果你经常要出远门 ，那么极狐阿尔法S是一个不错的选择 。NO.2：零跑C11作为零跑的第一款SUV，C11上市之后定位于中型SUV ，官方指导价为198-198万元。搭载了90kWh大容量电池 ，NEDC续航里程为610km，实测出来为576km ，达成率为943% 。
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