燃油车用车知识培训,汽修学徒入门知识

掌握这些养车技巧,用车才得心应手

1、车辆熄火后少用电很多车主在到达目的地后会停车 ，但停车后并不下车
，而是继续在车上听歌或者给手机充电 。

汽修学徒入门知识

1 、汽车的变速箱有很多种类，变速箱分为cvt变速箱 ，双离合变速箱
，amt变速箱，at变速箱 ，手动变速箱等
，每种变速箱的工作原理和容易出现的故障都是不同的
。能看懂汽车的电路图也非常重要，汽车电路是最难掌握的一门专业知识 ，看懂汽车电路可以更快更精准的确定故障部位。现在有很多汽修工都看不懂汽车电路，那么这种汽修工修车时就是在瞎猜故障 。

2
、汽修学徒入门时
，首要了解的是车辆工程的基础知识，包括汽车构造、性能及维护方法
。汽车服务工程则侧重于服务流程与客户沟通技巧 ，这对于提升客户满意度至关重要。汽车维修工程和汽车制造与装配技术则是学习汽车如何修复与组装的关键
，掌握这些技能能有效提升修理效率 。

3 、在学习汽修喷漆的过程中，掌握一些基本的知识点对于新手来说至关重要
。首先 ，使用清水清洁车身是第一步
，确保表面干净无尘。接着，垫木将砂纸垫平后 ，沾水打磨划痕边缘
，直到边缘平滑，漆面到底漆过渡平缓 ，这是第二步 。

4
、汽车构造帮助学徒理解汽车的工作原理和故障排除方法；维修工具的使用方法使学徒能够正确选择和使用工具；电子技术使学徒能够处理现代汽车中的复杂电子系统；机械原理使学徒能够了解机械部件的工作原理和故障排除方法；安全知识则确保学徒在实际工作中遵守安全规定
，保障安全。

5、在学习汽修学徒的过程中，基础入门知识是必不可少的一部分
。了解汽车的基本构造 ，如发动机 、电路系统和电喷系统，对于成为一名优秀的汽车维修工至关重要。首先
，我们来了解一下汽车的发动机 。发动机是汽车的心脏，它将燃料转化为机械能 ，驱动车辆前进
。发动机由多个部分组成
，包括气缸
、活塞、曲轴 、连杆等。

汽车润滑燃油系统养护指南

1、保养时还要检查散热器芯是否有脱焊
、烂穿情况，必要时可进行焊补 ，若铜管磨损较多
，应更换整个散热器芯 。在寒冷地区或冬季，应注意停车后放掉冷却水 ，还应放掉机油散热器中的冷却水
，或采用防冻液，以防散热器冻坏
。

2、在更换燃料时 ，要注意将油污清理干净
，尤其是沉淀物和杂质，并对喷油嘴进行清理通透。燃料系统是发动机持续提供动力的装置 ，是车辆健康运行的必要条件，要对其进行定期的维护和保养 。

3 、定期添加优质燃油系统清洁剂（每2万公里使用一次）
。它能有效去除车辆行驶过程中燃烧室
、进排气门、喷油器和燃油管路中的胶体 、积碳和沉积物
，保持燃油系统各部分清洁。它还可以分解燃油中的水分，改善燃油标签 ，减少有害物质的排放 。特别是添加劣质燃料后
，要随时使用
。

4
、润滑油作用 润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂 ，主要起润滑、冷却 、防锈
、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油占全部润滑材料的85%
，种类牌号繁多，现在世界年用量约3800万吨 。

5 、定期加入高品质燃油系统清洁剂。它可以在车辆行驶过程有效的清除燃烧室
、进排气门、喷油嘴及燃油管路的胶质 、积碳和沉积物等 ，保持燃油系统各部位清洁
。2）定期使用高品质喷油嘴系统清洁剂
，可清除喷油嘴的积碳，消除引擎抖动、迟滞
、雾化不良好 ，加速不良等问题。使油气混合比更精确 。

14个用车小知识

1、防眩目后视镜不仅在中高端车型中配备
，对于大多数车型来说，车内后视镜有手动防眩目功能
。当行车路上 ，后面车辆开远光灯时，可以手动扳下车内后视镜下方的一个小翻板
，此时在不调整后视镜角度的情况下，可以达到防眩目的效果。

2 、一分钟用车小知识 开车省油十四个小技巧 开车省油技巧 加优质汽油 ，尽量不加地方性加油站 按时保养
，5000公里首保，8000 公里全合成按时做 。缓提速 ，不要一脚油门踩到底
。保持车辆匀速行驶
，市区50-80为4？宜。开车省油技巧 减少刹车的使用频率 。起步一次 的油耗大概可以行驶200-300米
。

3
、第一个进入太空的汽车——特斯拉Roadster 有钱就是任性，在别的品牌争夺陆地战场的时候 ，特斯拉都把车发射到太空里了。跑车Roadster送上太空
，按照设定轨道进行火星漫步，听着都很浪漫 。 安全气囊弹出需要——30毫秒 都知道气囊是重要的被动保护配置
。

汽车百科知识:积碳形成原理&预防与错误清理方式

内容概述：积碳形成原因 ，积碳的错误清理方式。【发动机积碳】是燃油动力汽车永恒的话题
，原因为只要正常用车就会产生积碳，且大部分用户不了解正确的预防积碳积少成多的驾驶方式 。积碳的形成是因为混合油气燃烧不充分 ，产生了胶质物和颗粒物，与燃烧产生的水蒸气和空气中的杂质混合后成为积碳
，同时还因内燃机窜气形成油泥。

以燃烧更多燃油产生更多能量的方式补偿动力，这是冷启动动力也会够用的原因；不过这也带来了一个问题 ，那就是喷油量过大造成「空燃比失调」
，混合油气出现了燃烧不充分的状态
。这种染煞方式会产生过量的尾气排放物，其中涵盖游离碳颗粒 ，也就是形成胶质积碳的主要物质。

汽车百科知识：各类「燃油宝」能否清理积碳&如何清理积碳 知识点：汽车积碳的形成主要在内燃机冷启动后的「热机阶段」
，所以积碳均在内燃式热机内部，以及与其连接的排气系统！燃油宝在油路中 。