2930限行尾号〖清一色新能源,3款国产C级车,真给国人挣面子〗

不会吧！这怎么可能？今天由我来给大家分享一些关于2930限行尾号〖清一色新能源,3款国产C级车,真给国人挣面子〗方面的知识吧 、

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、下面，我们就来看几款气场不输BBA ，配置和舒适性都拉满的国产C级新能源车 。

2、国产新能源电动汽车排名三：奇瑞在新能源汽车领域
，奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之一，目前奇瑞在新能源领域申报各项专利700余项 ，其中发明专利400多项，这也表明奇瑞在自主创新的道路上走的更远
。未来几年
，奇瑞将陆续推出电动车产品来涵盖各级别市场，包括A级到C级的轿车以及B级到D级的SUV产品。

3 、对于比亚迪e6 ，很多人并不陌生
，特别是去过深圳的小伙伴，就会想到深圳清一色的比亚迪e6出租车 。而通过此次申报信息可以看到 ，比亚迪e6也将迎来了全新换代
，新车采用全新的外观和内饰设计，最值得一提的就是电池采用了磷酸铁锂的“刀片电池 ”。

零跑C11增程,一上市就成“天花板
”,续航超1000km

零跑C11增程版的增程器是一台2T的三缸涡轮增压发动机；除了依靠增程器充电以外 ，零跑C11增程版也支持正常的快充和慢充
，零跑C11增程版的纯电续航里程为180km或285km，而在满油满电的情况下 ，零跑C11增程版的综合续航里程是超过了1000km的
。

从动力参数来看
，零跑C11属于增程式车型，电动机无论是功率还是扭矩都更大 ，以电动为主纯电续航自然更有优势。而比亚迪宋PLUS属于插电混动车型，发动机还需要兼顾一定动力输出
，电动机马力略低 。变速箱上两款车型都能够表现出更为平顺的驾驶质感
。

侧身方面，零跑C11增程版线条相对圆润丝滑 ，并利用隐藏式门把手、撞色车身
、多辐式轮圈等年轻要素
，来强化年轻氛围感。空间方面，零跑C11增程版的长宽高分别为4780/1905/1675毫米 ，轴距2930毫米
，尺寸比纯电车型有小幅度提升 。尤其是2930毫米的轴距，无限接近中大型SUV水准
。

而我们今天要说的零跑C11就是一辆增程式汽车 ，该车售价198-158万元。当然
，它也有纯电动汽车，只不过纯电动车型的价格要比增程式车型更贵一些（158-298万元） 。

在这一点上 ，零跑C11增程明显把钱花在刀刃上
，它把从增程器那里省下的成本用来安装更大容量的电池，所以我们能看到 ，即使入门版车型CLTC纯电续航也有180km，基本能满足日常一周的通勤
，也就是说一周充一次电，完全可以当电车使用
。

-3个月/次高频OTA确保功能常新。不足之处：品牌力弱于传统车企；车机系统偶尔出现小卡顿；高速行驶时隔音效果有待提升；售后网点覆盖相对不足 。总体而言 ，若你追求高性价比、大空间和智能体验
，能接受其小缺点，零跑C11是不错的选择
。建议优先试驾增程版 ，体验无续航焦虑的出行方案。

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，希望上面分享对大家有所帮助